Este máster se dirige a dos tipos de técnicos que presentan carencias en su formación para abordar actividades INTEGRALES sobre el territorio. Por una parte, Ingenieros y Arquitectos, profesionales bien formados en el diseño y construcción de edificios y obras públicas, pero que carecen de formación adecuada para comprender los efectos sobre la naturaleza y sobre el territorio de dichas construcciones. Por otra, Biólogos, Geógrafos, Geólogos, Licenciados en Ciencias del Medio Ambiente, Ciencias del Mar, Ingeniería Geológica y titulados afines, que son técnicos bien formados en la comprensión de las características de la naturaleza y del territorio, pero faltos por completo de formación en los requerimientos para proyectar edificios y obras públicas. Éste curso ofrece una visión INTEGRADORA y MULTIDISCIPLINAR de ambas facetas para los dos grupos de profesionales.
Dado que la Ingeniería de Caminos es una profesión reglada, que contará en su día con un postgrado de orientación profesional y que habilitará a sus egresados para el ejercicio de la profesión es sus diferentes vertientes, la titulación que aquí se plantea pretende habilitar a sus egresados para la realización de investigación en las áreas de interés de la Ingeniería Civil y dotar de los conocimientos fundamentales y metodológicos para adquirir el título de Doctor.
La Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Castilla- La Mancha, en funcionamiento desde Octubre de 1998, lleva impartiendo un título de Máster y de Doctorado en Construcción, Proyecto y Gestión del Territorio desde Octubre del año 2000. Durante este periodo de diez años de existencia de la Escuela su actividad investigadora se ha ido decantando progresivamente hacia tres grandes áreas, que cada vez son más comunes a muchos Centros Universitarios de Ingeniería Civil en diversos países. Estos centros en la actualidad incorporan el término “territorial” y “ambiental” en sus nombres y en sus curriculums académicos.
Por lo que a nuestro centro se refiere las áreas indicadas son las siguientes: Una primera área de investigación es la basada en la construcción y en los aspectos de diseño de la obra pública y de cálculo de las formas resistentes, de los materiales y de las estructuras. Una segunda área de investigación centrada en los recursos agua y suelo y en los aspectos ambientales y territoriales de los mismos. Una tercera área de investigación centrada en el transporte y su relación con la ordenación del territorio.
Como se observa, una buena parte de estas líneas de investigación que se han consolidado en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Castilla La Mancha hay que considerarlas claramente pluridisciplinares, de acuerdo con la división tradicional de las ciencias y las tecnologías. En consecuencia, el programa de postgrado planteado tiene necesariamente un encaje científico y profesional poco ortodoxo desde el punto de vista tradicional, pero muy en la línea de lo que empieza a ser habitual en algunos centros universitarios extranjeros.
En suma el título de máster que se propone presenta un perfil que recoge las tres grandes líneas de investigación indicadas anteriormente y puede permitir tanto una especialización en una sola de dichas tres áreas como en una adecuada combinación de las mismas. Su filosofía es heredera del programa de Máster y de Doctorado que ha venido funcionando en la Escuela en los últimos ocho años.
CATÁLOGO DE CAPACIDADES Y LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN